Novice

Drugi železniški sveženj obsega omenjeni direktivi o varnosti v železniškem prometu ter povezljivosti (oziroma interoperabilnosti), poleg tega pa še direktivo o odprtju trga in uredbo o ustanovitvi Evropske železniške agencije. Komisija je decembra lani Slovenijo pred Sodišče Evropskih skupnosti postavila že zaradi direktive o odprtju trga, saj je Slovenija po dveh opominih ni obvestila o prenosu direktive v domačo zakonodajo. Obvestilo je komisiji poslala februarja letos.
Evropski komisar za promet Jacques Barrot, ki je zadolžen za promet, poudarja, da je določena raven usklajenosti pri tehničnih in varnostnih zahtevah "bistvena za zagotovitev enakih pogojev, potrebnih za dobro in pravično delovanje notranjega železniškega trga". Ob tem dodaja, da je v tem trenutku bistveno, da države članice vzpostavijo vse pogoje za uvedbo pravičnega, odprtega in varnega trga za železniški promet.

Poleg Slovenije namreč o prenosu omenjenih dveh direktiv v svoj pravni red komisije niso obvestile še Nemčija, Grčija, Španija, Italija, Luksemburg, Nizozemska, Portugalska, Švedska in Slovaška. Ker niso predložile pripomb na obrazloženo mnenje Bruslja, je ta celotno deseterico predal Sodišču. Estonija in Španija nista sporočili le prenosa direktive o varnosti, Francija pa o povezljivosti, so pojasnili v Bruslju, kjer tudi poudarjajo, da bo nacionalna zakonodaja, s katero se izvaja drugi železniški sveženj, predmet nadaljnjih preverjanj glede skladnosti z evropskimi predpisi in njihovega celotnega prenosa v domači pravni red.

Evropska komisija je danes sprejela tudi odločitev o nadaljevanju postopka v 399 primerih proti tistim državam članicam unije, ki po njenem mnenju kršijo pravo EU. Gre šele za prvi paket postopkov v tem letu, poudarjajo v Bruslju.

Med drugim se nadaljuje postopek proti Avstriji, Španiji in Veliki Britaniji na področju prostega pretoka storitev, glede športnih stav v tej povezavi pa proti Danski, Finski in Madžarski. Proti Grčiji, Italiji, Češki in Nemčiji komisija nadaljuje postopek zaradi kršitev zakonodaje na področju javnih naročil, pri čemer velja poudariti, da je Bruselj z Nemčijo dosegel dogovor glede javnega naročanja v povezavi s prevozom umetniških del za namene začasnih razstav, zato je postopek zaključil.

Proti Luksemburgu komisija nadaljuje postopek zaradi poklicnih kvalifikacij, proti Franciji pa poleg kvalifikacij še zaradi onesnaževanja vode z nitrati v Bretaniji, proti Italiji, Portugalski in Španiji zaradi kršitev pravic iz naslova izposojanja del iz knjižnic, Češka in Madžarska pa po mnenju Bruslja ne izpolnjujeta določil direktive o dejavnostih in nadzoru pokojninskih institucij. Avstrija se bo morala zagovarjati zaradi oviranja svobode ustanavljanja, in sicer v povezavi z umetnim osemenjevanjem govedi na Tirolskem in Solnograškem.

Romunija in Malta sta v nemilosti komisije zaradi davkov na avtomobile, Grčija ne spoštuje zakonodaje na področju cestnega prometa ter tudi dobrobiti živali, Estonija in Slovaška pa bosta morali izboljšati svoje delovanje v povezavi z ladjami - prva zaradi odpadkov in ostankov tovora z ladij, druga pa zaradi klasifikacije ladij. Belgija po mnenju komisije ne spoštuje določil glede spremljanja prometa plovil, Poljska pa bi zaradi predvidene gradnje avtoceste po mnenju Bruslja povzročila škodo v naravnem okolju evropskega pomena, zato lahko tudi ti dve državi pričakujeta nadaljevanje postopka pred Sodiščem Evropskih skupnosti. (STA)